Как правильно использовать техническую соль для обработки мостов и эстакад

Обработка дорог антигололёдными материалами — важнейшая задача коммунальных служб зимой. Техническая соль является одним из наиболее распространённых реагентов благодаря своей доступности и эффективности. Однако неправильное использование материала может привести к негативным последствиям, таким как коррозия конструкций и ухудшение экологического состояния окружающей среды. Поэтому важно понимать особенности его применения именно на объектах инфраструктуры вроде мостов и эстакад.

Подготовка поверхности перед обработкой солью

Перед началом работ поверхность моста должна быть очищена от снега и льда механическим способом. Это обеспечит лучшее сцепление соли с дорожным покрытием и повысит эффективность её воздействия. Уборка снежного покрова особенно важна для мостовых сооружений, поскольку на них быстрее образуется гололедица вследствие повышенной влажности воздуха и сильного ветра.

Важно помнить, что применение технической соли непосредственно на мокром покрытии снижает её эффективность, так как вода растворяет кристаллы соли раньше, чем они успевают вступить в реакцию со льдом. Если очистка невозможна, рекомендуется увеличить норму расхода соли примерно на 20–30%.

Выбор оптимального количества материала

Правильный подбор нормы внесения технического хлорида натрия позволяет минимизировать ущерб инфраструктуре и экологии. Стандартная норма составляет около 70 г/м для рыхлого свежевыпавшего снега толщиной менее 5 см. Для уплотнённого слоя снега и образовавшегося ледяного покрытия расход увеличивается до 120–150 г/м.

При выборе дозировки также учитывают температуру окружающего воздуха. Например, при температуре −5 °C достаточно минимального расхода, тогда как при снижении температуры до −15 °C потребуется повысить дозу вдвое. Повышение концентрации поваренной соли способствует ускорению процесса плавления льда, однако чрезмерное превышение рекомендованных норм ведет к коррозии металлических элементов конструкции и разрушению дорожного полотна.

Стоит отметить, что в зависимости от особенностей местности и климатических условий показатели могут варьироваться. У нас можно заказать техническую соль высокого качества, подходящую для любых погодных условий.

Особенности применения технической соли на мостах и эстакадах

Мосты и эстакады отличаются конструктивными особенностями, влияющими на выбор способа нанесения соли. Во-первых, такие сооружения часто расположены над водой или проезжими частями, что требует повышенного внимания к безопасности окружающих объектов. Во-вторых, металлические элементы конструкций подвержены воздействию агрессивных сред, включая растворы солей.

Для предотвращения негативных последствий рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:

• Регулярность уборки дорожной полосы, позволяющая избежать накопления большого объёма соли на поверхности;
• Использование комбинированных методов борьбы с зимней скользкостью, включающих механическое удаление снега и последующее нанесение небольших порций соли;
• Контроль содержания хлора в сточных водах, сбрасываемых с мостов и эстакад.

У нас можно купить современные противогололедные реагенты, обеспечивающие надежную защиту дорог от зимних осадков и гарантирующие безопасное передвижение транспорта и пешеходов.